راهکار مهندسی براکو
ابزارهای ترکیبی چندعملیاتی
ابزار ترکیبی زمانی بررسی میشود که ادغام عملیات مرتبط در یک بدنه، با هندسه قطعه، ماشین و توالی فرآیند سازگار باشد. هدف، مهندسی یک راهکار عملی از روی کل توالی ماشینکاری است؛ نه صرفاً قراردادن چند لبه برشی روی یک بدنه.
راهنمای ابزار ترکیبی و چندمرحلهای↗
طراحی ابزار از روی توالی کامل عملیات
نقشه، ماشین و محدودیتهای فرآیند، ترکیب قابل اجرا را تعیین میکنند
بررسی از نقشه قطعه، عملیات موردنیاز و ترتیب آنها آغاز میشود و مدل ماشین، اتصال اسپیندل یا تارت، فضای کاری، توان و دور قابلدسترسی، ستاپ، گیرش و مسیر دسترسی نیز همزمان ارزیابی میشوند. نمونههای عمومی میتوانند شامل بورینگ همراه پیشانیتراشی و پخزنی، سوراخکاری همراه کانتربورینگ و پخزنی یا تراشکاری همراه شیارزنی باشند؛ امکانپذیری هر ترکیب به پروژه وابسته است.
ابزارهای ترکیبی میتوانند برای تراش CNC، فرز CNC، ماشین ویژه یا ماشین ترانسفر بررسی شوند، اما نام این دستهها به معنی سازگاری با هر ماشین نیست. پاکت هندسی موجود، قابلیت ماشین، صلبیت اتصال، ترتیب عملیات و دسترسی ناحیه برش باید برای همان کاربرد تأیید شوند.
معماری ابزار و توزیع لبهها
بدنه، نشیمن، کارتریج و ویژگی یکپارچه متناسب با عملیات چیدمان میشوند
معماری میتواند شامل بدنه اینسرتخور، چند نشیمن مستقل، چند کارتریج، ویژگیهای برشی یکپارچه یا ترکیبی از این راهکارها باشد. هر عملیات ممکن است اینسرت جداگانه داشته باشد، چند عملیات میان نشیمنها یا کارتریجها توزیع شوند، یا یک اینسرت بیش از یک ویژگی مرتبط را ایجاد کند؛ هیچ چیدمانی برای همه پروژهها عمومی نیست.
جنس بدنه براساس هندسه، بارگذاری، صلبیت موردنیاز، کاربرد و شرایط کار انتخاب میشود. براکو متناسب با نیاز کاربرد از فولادهای مهندسی و فولادهای ابزار تخصصی مناسب استفاده میکند و سختی و مشخصات عملیات حرارتی موردنیاز بهعنوان بخشی از فرآیند مهندسی تعیین میشوند.
درگیری ترتیبی یا همزمان
ترتیب ورود لبهها از هندسه، بارگذاری و پایداری فرآیند پیروی میکند
عملیات میتوانند بهصورت ترتیبی وارد برش شوند، چند عملیات بهصورت همزمان درگیر شوند یا یک پروژه ترکیبی از هر دو حالت را بهکار گیرد. برای درگیری همزمان، بار ترکیبی، جهت بارها، تداخل لبهها، صلبیت ماشین و ابزار، برهمکنش براده و پایداری فرآیند باید بررسی شوند؛ اجرای همزمان برای هر کاربرد تضمین نمیشود.
- 01بررسی تعداد و موقعیت لبهها و ترتیب درگیری
- 02ارزیابی توزیع بار، مقطع بدنه، طول آزاد و صلبیت اتصال
- 03کنترل تداخل لبهها و دسترسی واقعی ناحیه برش
اهداف مهندسی ابزار ترکیبی
مزیت فرآیندی فقط بهعنوان هدف مشروط طراحی مطرح میشود
در صورت تناسب فنی، ادغام عملیات مرتبط میتواند به کاهش تعداد تعویض ابزار یا ستاپ و کنترل نزدیکتر ارتباط ابعادی میان ویژگیهای ماشینکاریشده کمک کند. نتیجه واقعی به قطعه، ماشین، ستاپ، شرایط برش و اعتبارسنجی تولید وابسته است و کاهش زمان سیکل، هزینه، تعداد مشخص تعویضها، افزایش عمر ابزار یا خروجی تولید تضمین نمیشود.
- 01کاهش احتمالی تعویض ابزار یا ستاپ
- 02ادغام عملیات مرتبط در یک معماری قابل اجرا
- 03پشتیبانی از تکرارپذیری ابعادی میان ویژگیهای مرتبط، مشروط به فرآیند
انتخاب اینسرت و طراحی نشیمن
بدنه و اجزای ابزار حول اینسرت قابل تأمین مهندسی میشوند
براکو بدنه، نشیمنها و کارتریجهای ابزار ترکیبی را براساس اینسرتهای مناسب موجود در بازار یا اینسرتهای ویژهای که جداگانه تهیه و توسط مشتری تأمین میشوند مهندسی میکند. قابلیت تأمین و تناسب هر اینسرت با عملیات، جنس قطعه و شرایط ماشینکاری در بررسی فنی پروژه ارزیابی میشود.
- 01تأیید تناسب اینسرت با هر عملیات و فضای موجود
- 02بررسی موقعیت نشیمن یا کارتریج و مسیر لبه برشی
- 03تأیید امکان تأمین پیش از تثبیت معماری
بارگذاری، تخلیه براده و کولانت
بار لبهها و مسیرهای براده و کولانت بهصورت یک سامانه بررسی میشوند
تعداد و موقعیت لبهها، ترتیب درگیری، جهت نسبی بارها، مقطع بدنه، طول آزاد، صلبیت اتصال و جایگاه نشیمن یا کارتریج از ملاحظات طراحیاند. این بررسی به معنی حذف لرزش یا تضمین کیفیت سطح، عمر ابزار یا زمان سیکل نیست.
مسیر خروج موجود، جهت جریان و برهمکنش براده، فاصله لبهها، موقعیت اینسرت و ترتیب درگیری برای فرآیند واقعی بررسی میشوند. در صورت نیاز و امکانپذیری فنی، مسیرهای کولانت میتوانند برای لبهها جدا، مشترک یا ترکیبی باشند؛ مسیر نهایی به دسترسی ناحیه برش، تخلیه براده، توانایی ماشین و فضای داخلی ابزار وابسته است و کنترل براده یا کولانت داخلی برای همه شرایط تضمین نمیشود.
اتصال، کارتریج و قابلیت تنظیم
اینترفیس و تنظیم از ماشین و معماری ابزار پیروی میکنند
بسته به ماشین و کاربرد، اتصال میتواند BT، SK، HSK، Capto، VDI، Arbor، Weldon یا شفت استوانهای باشد. این موارد مثالاند و اتصال نهایی باید با اسپیندل یا تارت، فضای کاری، بارگذاری و نیاز صلبیت سازگار باشد.
در صورت نیاز، تنظیم شعاعی، محوری یا هر دو میتواند با کارتریج استاندارد یا متناسب با پروژه در نظر گرفته شود. همه ابزارهای ترکیبی تنظیمپذیر نیستند و سازوکار نهایی به هندسه و نیاز تنظیم همان پروژه وابسته است.
کنترل نهایی و آزمون نمونه
روش کنترل برای معماری و کاربرد همان ابزار تعریف میشود
در معماریهای مناسب و با سامانه تنظیم یا کارتریج متناسب، قابلیت تنظیم بعضی مشخصههای مرتبط میتواند به حدود ±۰٫۰۱ میلیمتر برسد. این مقدار تلرانس عمومی یا تضمینشده همه ابزارها نیست و نتیجه قابل دستیابی به معماری ابزار، وضعیت اینسرت و ماشین، ستاپ، صلبیت، بارگذاری و ترتیب درگیری لبهها، شرایط برش و روش اندازهگیری و کنترل وابسته است.
مشخصههای ابعادی و هندسی مرتبط براساس معماری و کاربرد کنترل میشوند و میتوانند شامل لنگی، قطرها، فاصله محوری لبهها، ارتفاع لبههای برشی، موقعیت نشیمنها، طول کلی یا طول ابزار، زوایا و هممرکزی باشند؛ این فهرست برای همه ابزارها ثابت نیست.
در بعضی پروژهها، مشتری میتواند تعداد محدودی قطعه نمونه فراهم کند و ابزار ساختهشده در صورت فراهمبودن شرایط لازم با همان نمونهها ارزیابی شود. در پروژههای دیگر، ارزیابی بر کنترلهای ابعادی و هندسی مرتبط متکی است. ماشینکاری نمونه برای همه پروژهها تضمین نمیشود، تولید سری قطعات مشتری نیست و نتیجه تولید را تضمین نمیکند.
- 01تعریف کنترلهای مرتبط با معماری و کاربرد
- 02انتخاب روش اندازهگیری متناسب
- 03ارزیابی مشروط با نمونه محدود مشتری، فقط در صورت فراهمبودن شرایط
اطلاعات لازم برای طراحی
ابزار ترکیبی از روی کل توالی ماشینکاری و محدودیتهای ماشین مهندسی میشود
برای بررسی اولیه، نقشه قطعه، جنس و سختی، مدل ماشین و اتصال، عملیات و ترتیب موردنیاز، دور اسپیندل و توان مرتبط، تلرانس و زبری سطح، تیراژ، ابزار و ستاپ فعلی و مسئله فرآیند باید همراه با محدودیتهای دسترسی، گیرش و براده ارائه شوند.
- 01نقشه قطعه و عملیات و ترتیب موردنیاز
- 02جنس و سختی قطعه، ماشین و اتصال اسپیندل یا تارت
- 03فضای کاری، دور و توان مرتبط و محدودیتهای دسترسی و گیرش
- 04تلرانس، زبری سطح، تیراژ و ابزار و ستاپ فعلی
- 05مسئله فرآیند و محدودیتهای تخلیه براده
نقشه، جنس و سختی قطعه، ماشین و اتصال، عملیات و ترتیب آنها، تلرانس و زبری سطح، تیراژ، ابزار فعلی و مسئله فرآیند را برای بررسی مهندسی ارسال کنید.
شروع بررسی مهندسی ↗