تعریف مسئله و اهمیت آن
در ابزار چندلبه، اختلاف کوچک در موقعیت شعاعی یا محوری میتواند یک لبه را زودتر درگیر و سهم بار آن را بیشتر کند.
دیتام مشترک، توالی اندازهگیری مشخص و قابلیت تنظیم یا جبران باید از مرحله طراحی بدنه و نشیمن پیشبینی شود.
منطق انتخاب و طراحی
کنترل نهایی فقط اندازهگیری استاتیک نیست؛ راناوت مجموعه ابزارگیر، اسپیندل و نحوه بستن نیز باید در شرایط واقعی بررسی شود.
اگر یک لبه جلوتر از سایر لبهها قرار گیرد، ضخامت براده آن بیشتر و عمرش کوتاهتر میشود؛ لبههای عقبتر نیز ممکن است بهجای برش وارد ناحیه مالش شوند. نتیجه میتواند اختلاف سایش، ارتعاش و تغییر تدریجی اندازه قطعه باشد.
نکات اجرایی و خطاهای قابل کنترل
برای کنترل، ابتدا باید معلوم شود کدام لبه خشنکاری و کدام لبه پرداخت را انجام میدهد. در ابزارهای قابل تنظیم، پیچ یا گوه تنظیم باید دامنه کافی ولی حساسیت کنترلشده داشته باشد؛ در ابزار ثابت، کیفیت نشیمن و انطباق اینسرت اهمیت بیشتری پیدا میکند.
روش ارزیابی و جمعبندی
اندازهگیری روی پریستر یا ساعتاندازهگیری باید پس از بستن با گشتاور واقعی انجام شود و چند بار باز و بستهکردن برای سنجش تکرارپذیری صورت گیرد. پس از نصب روی ماشین نیز اثر ابزارگیر و اسپیندل کنترل میشود تا خطای بدنه با خطای مجموعه اشتباه نشود.