01

تعریف مسئله و اهمیت آن

گشتاور بیش‌ازحد، ابزار نامناسب، رزوه آسیب‌دیده یا پیچ غیراصلی می‌تواند پیش‌بار اتصال را از محدوده طراحی خارج کند.

اگر نشیمن و سطوح تکیه بار برش را مهار نکنند، پیچ به‌جای نگهداری اینسرت ناچار به تحمل بار جانبی و ضربه می‌شود.

02

منطق انتخاب و طراحی

پس از شکست، فقط پیچ را تعویض نکنید؛ نشیمن، رزوه، سطح تماس، آلودگی، روش بستن و الگوی سایش باید با هم بررسی شوند.

وظیفه اصلی پیچ، ایجاد نیروی گیره و نگه‌داشتن اینسرت روی سطوح مرجع است. وقتی اینسرت کاملاً ننشیند یا نیروی برش آن را از تکیه‌گاه دور کند، پیچ تحت خمش و برش تناوبی قرار می‌گیرد؛ باری که معمولاً برای تحمل مداوم آن طراحی نشده است.

03

نکات اجرایی و خطاهای قابل کنترل

استفاده از پیچ با طول یا کلاس نامناسب، روان‌کاری ناخواسته رزوه، آچار فرسوده و گشتاور نامشخص می‌تواند پیش‌بار را کم یا بیش کند. سوراخ رزوه باید از براده پاک باشد و پیچ آسیب‌دیده یا کشیده‌شده نباید دوباره استفاده شود.

04

روش ارزیابی و جمع‌بندی

برای عیب‌یابی، سطح شکست، وضعیت رزوه، اثر حرکت اینسرت و تماس نشیمن بررسی می‌شود. پس از اصلاح علت، اینسرت با گشتاور توصیه‌شده بسته و در بار کنترل‌شده آزمایش می‌شود؛ تعویض مکرر پیچ بدون اصلاح نشیمن یا بارگذاری فقط خرابی را تکرار می‌کند.

منابع فنی

Sandvik Coromant — Milling cutter maintenance and torque